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 Betreff des Beitrags: Re: BR 53 0001
BeitragVerfasst: Freitag 26. Januar 2018, 19:05 

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Beiträge: 7
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Sehr schönes Modell.

Von der BR 53 gab es wohl nur ein Baumuster, eben diese 53001. Borsig hatte dazu drei Entwürfe vorgelegt und diese Lok war wohl auch mit Witte Windleidbleche ausgestattet.


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 Betreff des Beitrags: Re: BR 53 0001
BeitragVerfasst: Mittwoch 31. Januar 2018, 15:41 
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Registriert: 05.2013
Beiträge: 1534
Wohnort: Ueberau/Hess.
Geschlecht: nicht angegeben
Dave hat den BR 53-Entwurf sehr schön umgesetzt und technisch einiges Neuland gemeistert.
In der Realität hat es die 53 001 noch nicht einmal bis zum Baumuster geschafft - es waren wohl Teile angearbeitet, aber nach der Bombardierung des Herstellerwerks kamen sie nicht mehr zur Montage.

@Daniel: Die Kriegsloks 50 ÜK, 44 ÜK, 42 und 52 sollten alle zwecks Materialeinsparung ohne Windleitbleche gebaut werden. Die DR hatte aber beim Eisenbahnunglück in Genthin 1939 (186 Tote) erfahren müssen, wie folgenschwer Rauchgasvergiftungen des Lokpersonals sein können.
Nachdem der Betrieb sich über Rauchbelästigungen auf den Führerständen bei den "ohrenlosen" Kriegsloks beschwert hatte, wurde die materialsparende Windleitblech-Variante entwickelt und verbaut.
Die letzte während des Krieges vorgestellte Dampflok-Entwicklung war die umgebaute und "entstromte" BR 05 003, bei der man erneut auf die grossen Bleche der Vorkriegszeit zurückgriff.

_________________
Mit Dampf bergan !


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 Betreff des Beitrags: Re: BR 53 0001
BeitragVerfasst: Mittwoch 31. Januar 2018, 15:48 
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Registriert: 03.2011
Beiträge: 920
Geschlecht: nicht angegeben
DRGler hat geschrieben:
@Daniel: Die Kriegsloks 50 ÜK, 44 ÜK, 42 und 52 sollten alle zwecks Materialeinsparung ohne Windleitbleche gebaut werden. Die DR hatte aber beim Eisenbahnunglück in Genthin 1939 (186 Tote) erfahren müssen, wie folgenschwer Rauchgasvergiftungen des Lokpersonals sein können.
Nachdem der Betrieb sich über Rauchbelästigungen auf den Führerständen bei den "ohrenlosen" Kriegsloks beschwert hatte, wurde die materialsparende Windleitblech-Variante entwickelt und verbaut.
Die letzte während des Krieges vorgestellte Dampflok-Entwicklung war die umgebaute und "entstromte" BR 05 003, bei der man erneut auf die grossen Bleche der Vorkriegszeit zurückgriff.

Danke für die ausführlichen Infos, Bruno, HPW & DRGler!

_________________
Viele Grüße
Daniel

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 Betreff des Beitrags: Re: BR 53 0001
BeitragVerfasst: Montag 9. April 2018, 21:43 
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Beiträge: 783
Geschlecht: männlich
Sie ist fertig
Hier das obligatorische Video: https://youtu.be/pXWiQVNLAbw

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 Betreff des Beitrags: Re: BR 53 0001
BeitragVerfasst: Dienstag 10. April 2018, 05:52 
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Registriert: 08.2008
Beiträge: 6783
Geschlecht: nicht angegeben
Hallole

die Lok ist echt der Hammer ,spitzenklasse

grüße marc


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 Betreff des Beitrags: Re: BR 53 0001
BeitragVerfasst: Dienstag 10. April 2018, 09:52 
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Registriert: 11.2015
Beiträge: 240
Geschlecht: nicht angegeben
Hallo Dave,

Lob und Anerkennung von meiner Seite, toll gemacht!

VG Bruno


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 Betreff des Beitrags: Re: BR 53 0001
BeitragVerfasst: Mittwoch 18. April 2018, 06:58 

Registriert: 12.2017
Beiträge: 7
Geschlecht: männlich
super gemacht.Respekt.


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